IM电竞中建、中交拿下大工程！

　　IM电竞69亿：福州长乐国际机场二期扩建工程机场工程航站区工程（施工）-中标候选人公示

　　项目概况：本期工程按照满足年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨的目标设计，主要建设内容包括:新建25.5万平方米的T2航站楼、60个机位的站坪、8万平方米的综合交通中心、12.2万平方米的停车楼以及2.5万平方米的货运站，改造现有T1航站楼3.9万平方米；配套建设供电、供水、IM电竞供冷、供气、消防救援等辅助生产生活设施。

　　建设规模：项目起点接京杭运河东堤淮江公路，终点接233国道，路线公里，设计标准为二级公路，兼顾城市主干路（远期规划），设计荷载为公路－Ⅰ级兼城-A级。实施双向两车道，路面宽16.5m，路基宽18m，断面形式为2×3.75米行车道+2×4.5米硬路肩+2×0.75米土路肩，在道路北侧距路基边缘外侧设置单排污水管道，道路两侧设置边沟排水，IM电竞同步实施交通安全设施、信号灯和监控设施。

　　路面结构为：上面层4cmSBS改性沥青玛蹄脂混合料SMA-13+下面层8cm粗粒式沥青混凝土 Sup-25+基层36cm水泥稳定碎石+底基层18cm水泥稳定碎石，路面总厚度 66cm。

　　甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段土建施工

　　（1）既有高速公路概况：既有高速公路是G15沈阳至海口国家高速公路一部分，工程起于临海市青岭，经临海水洋、IM电竞黄岩西城、院桥、高桥、温岭大溪，止于乐清市湖雾街，运营起终点桩号为K1632+708～K1672+683，全长40.2公里。全线主线采用四车道全封闭、全立交高速公路重丘区标准建设，设计行车速度为100km/h。既有高速公路于1994年10月开工建设，于1999年12月建成通车（交工验收），2003年12月竣工验收。现有枢纽互通1处，为水洋枢纽；一般互通4处，IM电竞分别为临海南、台州、台州南（院桥互通）、温岭西互通；在建枢纽1处为大溪枢纽。

　　（2）改扩建项目概况：本项目起于临海南互通处，起点桩号K42+834.987（对应G15沈海高速桩号K1632+708），路线在临海南互通主线两侧拓宽，对临海南互通（单喇叭互通）改造，过清潭头村后下穿金台铁路，沿马宗岭隧道（分离式隧道811m）两侧拓宽各增设三车道隧道，采用高架桥上跨现状水洋枢纽（甬台温高速与台金高速公路十字交叉），路线以高架桥形式在路基两侧布设，高架桥在沿江镇石牛村落地合并为整幅路基，进入黄土岭隧道（分离式隧道1339m）双侧原位拓为双向八车道隧道，出洞后进入台州互通（单喇叭互通），对该互通主线号高架桥跨越永宁江，连续高架桥全长14.5km起于永宁江北岸至秀玲水库下游，包含黄岩1号高架桥、黄岩2号高架桥、南城互通主线号高架桥和院桥互通主线桥，在黄岩石牛渡村布置南城互通（单喇叭互通）联络九澄大道，向南过废弃的原院桥互通至秀岭水库设置院桥互通兼服务区（单喇叭互通兼服务区），IM电竞向南对塘岭隧道（分离式隧道880m）原位拓为双向八车道隧道，出洞后进入大溪枢纽(十字枢纽)与温岭联络线相接（温岭联络线已开工建设），向南两侧拓宽对温岭西互通（单喇叭互通）进行改造，向南对德明西路上跨天桥改为下穿通道，进入大溪岭隧道（分离式隧道4087m（台州段2478m）），大溪岭隧道两侧分离增建隧道，终点位于台州温州两地交界处，位于大溪岭隧道洞中，终点桩号为K82+986.888（以左线），路线公里。同步建设南城互通连接线km和院桥互通连接线亿元。